HL.MB.MO Rad 3 - Versionsgeschichte

Axel: /* Meilensteine */

2024-01-21T18:04:21Z

Meilensteine

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	==Meilensteine==		==Meilensteine==
	5 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich);		5 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich);
			<br>11 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich und perspektivisch);
			<br>13 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (alle Straßen, in VO/2020/09547-01 genannt);<br>Fahrradwegenetz massiv ausgebaut

	~~11 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich und perspektivisch);~~

	~~13 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (alle Straßen, in VO/2020/09547-01 genannt);<br>Fahrradwegenetz massiv ausgebaut~~
	==Finanzierungsansatz==		==Finanzierungsansatz==
	Personalstellen: keine Sachkosten: je nach Straße		Personalstellen: keine Sachkosten: je nach Straße

Axel am 21. Januar 2024 um 17:54 Uhr

2024-01-21T17:54:17Z

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	\|Instrument\|\|[[mbInstrument::Verkehrsrechtliche Anordnung Fordern/Konkretisieren]]		\|Instrument\|\|[[mbInstrument::Verkehrsrechtliche Anordnung Fordern/Konkretisieren]]
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	\|Beschreibung~~\|\|[[mbBeschreibung::<br>~~		==Beschreibung==
	Die Lübecker Bürgerschaft beschließt eine Ausweisung von weiteren Fahrradstraßen und setzt		Die Lübecker Bürgerschaft beschließt eine Ausweisung von weiteren Fahrradstraßen und setzt
	sich für eine starke Erweiterung des Fahrradwegenetzes ein. Fahrradstraßen sind ein		sich für eine starke Erweiterung des Fahrradwegenetzes ein. Fahrradstraßen sind ein
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	Grundlage sollen konsequent neue Fahrradstraßen angeordnet werden. Das soll auf gut		Grundlage sollen konsequent neue Fahrradstraßen angeordnet werden. Das soll auf gut
	geeigneten Straßen – wie der Eschenburgstraße – prioritär und direkt stattfinden.		geeigneten Straßen – wie der Eschenburgstraße – prioritär und direkt stattfinden.
	\|-		==Verantwortliche/r==
	\|Verantwortliche/r\|\|[[mbVerantwortlicheR::5.660.1-3 Straßenverkehrsbehörde~~;<br>~~5.610 Stadtplanung und Bauordnung]]		[[mbVerantwortlicheR::5.660.1-3]]
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	~~\|Meilensteine\|\|[[mbMeilensteine::<br>~~5 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich);~~<br>~~11 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich und perspektivisch);~~<br>~~13 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (alle Straßen, in VO/2020/09547-01 genannt);<br>Fahrradwegenetz massiv ausgebaut]]		[[mbVerantwortlicheR::5.610 Stadtplanung und Bauordnung]]
	\|-		==Meilensteine==
	\|Finanzierungsansatz~~\|\|[[mbFinanzierungsansatz::<br>~~		5 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich);

			11 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich und perspektivisch);

			13 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (alle Straßen, in VO/2020/09547-01 genannt);<br>Fahrradwegenetz massiv ausgebaut
			==Finanzierungsansatz==
	Personalstellen: keine Sachkosten: je nach Straße		Personalstellen: keine Sachkosten: je nach Straße
	5.000 – 100.000 Euro]]		5.000 – 100.000 Euro
	\|-		{\|
	\|Fördermittel\|\|[[mbFördermittel::zu klären]]		\|Fördermittel\|\|[[mbFördermittel::zu klären]]
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Axel am 21. Januar 2024 um 17:34 Uhr

2024-01-21T17:34:20Z

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	[[~~mbId~~::MO_Rad_3]]		{\|
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	[[mbInstrument::Verkehrsrechtliche Anordnung Fordern/Konkretisieren]]		\|-
	[[mbBeschreibung::Die Lübecker Bürgerschaft beschließt eine Ausweisung von weiteren Fahrradstraßen und setzt		\|Klimaschutzbeitrag\|\|[[mbKlimaschutzbeitrag::mittel]]
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			\|Beeinflussbarkeit\|\|[[mbBeeinflussbarkeit::direkt]]
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			\|Beschreibung\|\|[[mbBeschreibung::<br>
			Die Lübecker Bürgerschaft beschließt eine Ausweisung von weiteren Fahrradstraßen und setzt
	sich für eine starke Erweiterung des Fahrradwegenetzes ein. Fahrradstraßen sind ein		sich für eine starke Erweiterung des Fahrradwegenetzes ein. Fahrradstraßen sind ein
	wesentlicher Bestandteil eines sicheren und komfortablen Radverkehrsnetzes und fördern		wesentlicher Bestandteil eines sicheren und komfortablen Radverkehrsnetzes und fördern
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	Grundlage sollen konsequent neue Fahrradstraßen angeordnet werden. Das soll auf gut		Grundlage sollen konsequent neue Fahrradstraßen angeordnet werden. Das soll auf gut
	geeigneten Straßen – wie der Eschenburgstraße – prioritär und direkt stattfinden.		geeigneten Straßen – wie der Eschenburgstraße – prioritär und direkt stattfinden.
	[[mbVerantwortlicheR::5.660.1-3 Straßenverkehrsbehörde; 5.610 Stadtplanung und Bauordnung]]		\|-
	[[~~Meilensteine~~::5 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich);		\|Verantwortliche/r\|\|[[mbVerantwortlicheR::5.660.1-3 Straßenverkehrsbehörde;<br>5.610 Stadtplanung und Bauordnung]]
	11 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich und perspektivisch);		\|-
	13 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (alle Straßen, in VO/2020/09547-01 genannt);		\|Meilensteine\|\|[[mbMeilensteine::<br>5 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich);<br>11 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich und perspektivisch);<br>13 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (alle Straßen, in VO/2020/09547-01 genannt);<br>Fahrradwegenetz massiv ausgebaut]]
	Fahrradwegenetz massiv ausgebaut]]		\|-
	[[mbFinanzierungsansatz::Personalstellen: keine Sachkosten: je nach Straße		\|Finanzierungsansatz\|\|[[mbFinanzierungsansatz::<br>
			Personalstellen: keine Sachkosten: je nach Straße
	5.000 – 100.000 Euro]]		5.000 – 100.000 Euro]]
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Axel: Die Seite wurde neu angelegt: „mbId::MO_Rad_3 mdNrAus::2021 mbTitle::Weitere Fahrradstraßen ausweisen mbEeaZuordnung::Nicht motorisierte Mobilität mbKlimaschutzbeitrag::mittel mbWirkungstiefe::hoch mbBeeinflussbarkeit::direkt mbDatenverfügbarkeit::mittel mbInstrument::Verkehrsrechtliche Anordnung Fordern/Konkretisieren mbBeschreibung::Die Lübecker Bürgerschaft beschließt eine Ausweisung von weiteren Fahrradstraßen und setzt sich für eine s…“

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Die Seite wurde neu angelegt: „mbId::MO_Rad_3 mdNrAus::2021 mbTitle::Weitere Fahrradstraßen ausweisen mbEeaZuordnung::Nicht motorisierte Mobilität mbKlimaschutzbeitrag::mittel mbWirkungstiefe::hoch mbBeeinflussbarkeit::direkt mbDatenverfügbarkeit::mittel mbInstrument::Verkehrsrechtliche Anordnung Fordern/Konkretisieren mbBeschreibung::Die Lübecker Bürgerschaft beschließt eine Ausweisung von weiteren Fahrradstraßen und setzt sich für eine s…“

Neue Seite

[[mbId::MO_Rad_3]]
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[[mbBeschreibung::Die Lübecker Bürgerschaft beschließt eine Ausweisung von weiteren Fahrradstraßen und setzt
sich für eine starke Erweiterung des Fahrradwegenetzes ein. Fahrradstraßen sind ein
wesentlicher Bestandteil eines sicheren und komfortablen Radverkehrsnetzes und fördern
den Umweltverbund.
Es liegt bereits eine Liste für die Anordnung möglicher Fahrradstraßen vor (siehe:
VO/2020/09547-01). Diese wurde vom ADFC erstellt und vom Bauausschuss ergänzt. Auf ihrer
Grundlage sollen konsequent neue Fahrradstraßen angeordnet werden. Das soll auf gut
geeigneten Straßen – wie der Eschenburgstraße – prioritär und direkt stattfinden.
[[mbVerantwortlicheR::5.660.1-3 Straßenverkehrsbehörde; 5.610 Stadtplanung und Bauordnung]]
[[Meilensteine::5 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich);
11 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich und perspektivisch);
13 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (alle Straßen, in VO/2020/09547-01 genannt);
Fahrradwegenetz massiv ausgebaut]]
[[mbFinanzierungsansatz::Personalstellen: keine Sachkosten: je nach Straße
5.000 – 100.000 Euro]]
[[mbFördermittel::zu klären]]
[[mbVerknüpfte::-]]
[[mbAktivitäten::-]]