HL.MB.MO Rad 3: Unterschied zwischen den Versionen

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sich für eine starke Erweiterung des Fahrradwegenetzes ein. Fahrradstraßen sind ein
wesentlicher Bestandteil eines sicheren und komfortablen Radverkehrsnetzes und fördern
wesentlicher Bestandteil eines sicheren und komfortablen Radverkehrsnetzes und fördern
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Grundlage sollen konsequent neue Fahrradstraßen angeordnet werden. Das soll auf gut
Grundlage sollen konsequent neue Fahrradstraßen angeordnet werden. Das soll auf gut
geeigneten Straßen – wie der Eschenburgstraße – prioritär und direkt stattfinden.
geeigneten Straßen – wie der Eschenburgstraße – prioritär und direkt stattfinden.
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Version vom 21. Januar 2024, 18:34 Uhr

Nr mbNr::MO_Rad_3
Nr aus mdNrAus::2021
Title mbTitle::Weitere Fahrradstraßen ausweisen
eeaZuordnung mbEeaZuordnung::Nicht motorisierte Mobilität
Klimaschutzbeitrag mbKlimaschutzbeitrag::mittel
Wirkungstiefe mbWirkungstiefe::hoch
Beeinflussbarkeit mbBeeinflussbarkeit::direkt
Datenverfügbarkeit mbDatenverfügbarkeit::mittel
Instrument mbInstrument::Verkehrsrechtliche Anordnung Fordern/Konkretisieren
Beschreibung [[mbBeschreibung::

Die Lübecker Bürgerschaft beschließt eine Ausweisung von weiteren Fahrradstraßen und setzt sich für eine starke Erweiterung des Fahrradwegenetzes ein. Fahrradstraßen sind ein wesentlicher Bestandteil eines sicheren und komfortablen Radverkehrsnetzes und fördern den Umweltverbund. Es liegt bereits eine Liste für die Anordnung möglicher Fahrradstraßen vor (siehe: VO/2020/09547-01). Diese wurde vom ADFC erstellt und vom Bauausschuss ergänzt. Auf ihrer Grundlage sollen konsequent neue Fahrradstraßen angeordnet werden. Das soll auf gut geeigneten Straßen – wie der Eschenburgstraße – prioritär und direkt stattfinden.

Verantwortliche/r [[mbVerantwortlicheR::5.660.1-3 Straßenverkehrsbehörde;
5.610 Stadtplanung und Bauordnung]]
Meilensteine [[mbMeilensteine::
5 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich);
11 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (vordringlich und perspektivisch);
13 neue Fahrradstraßen ausgewiesen (alle Straßen, in VO/2020/09547-01 genannt);
Fahrradwegenetz massiv ausgebaut]]
Finanzierungsansatz [[mbFinanzierungsansatz::

Personalstellen: keine Sachkosten: je nach Straße 5.000 – 100.000 Euro]]

Fördermittel mbFördermittel::zu klären
Verknüpfte mbVerknüpfte::-
Aktivitäten mbAktivitäten::-